SUNRA Dream Sport Elektroroller – 110 km/h
SUNRA Dream Sport: 110 km/h, 6 kW Nennleistung, fest verbauter 5,184-kWh-BYD-LFP-Akku sowie ABS und Traktionskontrolle. In Orange, Grau oder Schwarz.
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Dein Arbeitsweg kann mehr als Stadtverkehr
Du willst elektrisch zur Arbeit fahren, doch auf Deiner Strecke liegen auch Abschnitte außerhalb der Stadt? Die SUNRA Dream Sport verbindet das Rollerformat mit bis zu 110 km/h Höchstgeschwindigkeit. Damit richtet sie sich an Fahrer, die mehr als einen 45-km/h-Roller suchen und ihre täglichen Wege mit einem zulassungspflichtigen Leichtkraftrad zurücklegen möchten. Ob die Dream Sport zu Dir passt, entscheidet vor allem Deine Strecke und ein geeigneter Ladeplatz.
Der Antrieb bietet 6 kW Nennleistung und bis zu 10 kW Spitzenleistung. Dazu kommen ein fest verbauter BYD-LFP-Akku mit 5,184 kWh, ABS und Traktionskontrolle. Du bekommst ein zweisitziges Fahrzeug mit TFT-Farbdisplay und wählst zwischen Orange, Grau und Schwarz. Alle drei Farben haben dieselbe technische Ausstattung.
Auf einen Blick: Passt die Dream Sport zu Dir?
Die Dream Sport passt zu Dir, wenn Du einen schnellen E-Roller für regelmäßige Fahrten suchst, die passende Fahrerlaubnis besitzt und direkt am abgestellten Fahrzeug laden kannst. Die beiden Sitzplätze sind interessant, wenn gelegentlich jemand mitfährt. Die Sitzhöhe von 800 mm solltest Du bei Deiner Auswahl ebenso berücksichtigen wie das Rangieren und Abstellen.
Entscheidend ist der feste Akku: Du nimmst ihn nicht zum Laden mit in die Wohnung oder ins Büro. Ein Stellplatz mit erreichbarer Stromversorgung gehört deshalb zu Deiner Planung. Kläre das vor dem Kauf, gerade bei einer Mietgarage oder einem gemeinsam genutzten Hof. Wer ausschließlich in der Stadt kurze Wege fährt, sollte außerdem überlegen, ob die 110-km/h-Klasse für den eigenen Bedarf sinnvoll ist.
6 kW im Dauerbetrieb, bis zu 10 kW in der Spitze
Bei der Dream Sport sind Nennleistung und Spitzenleistung zwei unterschiedliche Angaben. Die 6 kW beschreiben die Nennleistung, während bis zu 10 kW als Spitzenleistung zur Verfügung stehen. Diese Unterscheidung hilft Dir beim Vergleich mit anderen E-Rollern: Eine hohe Spitzenangabe allein sagt noch nicht, wie ein Fahrzeug dauerhaft eingeordnet ist. Das angegebene Drehmoment beträgt 150 Nm.
Bis zu 110 km/h eröffnen Dir ein anderes Einsatzprofil als die 45-km/h-Klasse. Für die Auswahl zählt aber Deine tatsächliche Route: Wie viel Stadtverkehr, wie viele Steigungen und wie viele längere schnelle Abschnitte stehen täglich an? Plane auch bei einem schnellen E-Roller mit angepasstem Tempo und ausreichend Reserve. Die Höchstgeschwindigkeit ist kein Versprechen für jede Beladung und jede Fahrsituation.
Bis zu 200 km Reichweite richtig einordnen
Die maximale Reichweite beträgt bis zu 200 km. Für Deinen Alltag ist diese Zahl ein Ausgangspunkt, keine Zusage für jede Fahrt. Hohe Geschwindigkeit, Steigungen, niedrige Temperaturen, Gegenwind und zusätzliches Gewicht beeinflussen den Energiebedarf. Insbesondere eine lange Fahrt mit hohem Tempo lässt sich deshalb nicht mit einer günstigen Reichweitenbedingung gleichsetzen.
Rechne bei Deiner Entscheidung mit Hin- und Rückweg, üblichen Umwegen und einer Reserve. Bei 30 km einfacher Strecke sind zunächst 60 km täglich abzudecken; Erledigungen kommen hinzu. Dieses Rechenbeispiel hilft Dir, Deinen Bedarf zu beschreiben, ersetzt aber keine Reichweitenprüfung für Deine Route. Wenn Du an Deinem Ziel nicht nachladen kannst, muss die gesamte Tagesstrecke in Deine Planung passen.
BYD-LFP-Akku: Laden gehört zum Stellplatz
Im Fahrzeugboden sitzt ein BYD-Akku mit Lithium-Eisenphosphat-Technik, kurz LFP. Seine Eckdaten sind 72 V und 72 Ah; daraus ergeben sich 5.184 Wh beziehungsweise 5,184 kWh nominale Energie. Der Akku ist fest verbaut. Für Deinen Alltag bedeutet das: Du lädst am Fahrzeug und brauchst den passenden Zugang zur Stromversorgung genau dort, wo der Roller stehen kann.
Zum Laden ist ein 72-V-/25-A-Ladegerät vorgesehen. Die genannte Ladezeit liegt bei ungefähr zwei Stunden bis 80 Prozent. Das ist ausdrücklich keine Angabe für eine vollständige Ladung bis 100 Prozent. Plane Dein Ladefenster daher passend zu Deiner Nutzung, und orientiere Dich bei Anschluss, Umgebung und sicherer Handhabung an den Vorgaben für Fahrzeug und Ladegerät.
Ein fest verbauter Akku macht die Frage nach Treppen und täglichem Akkutragen überflüssig, setzt aber einen geeigneten Ladeort voraus. Für den Austausch ist ein Werkstattvorgang einzuplanen. Wenn für Dich ein Ersatzakku oder dessen späterer Wechsel ein entscheidendes Kaufkriterium ist, besprich das vorab mit uns. So kannst Du den späteren Aufwand und die aktuell erhältlichen Ersatzteile in Deine Entscheidung einbeziehen.
ABS und Traktionskontrolle für Deine Fahrpraxis
Die Dream Sport ist mit Scheibenbremsen vorne und hinten, ABS und Traktionskontrolle ausgestattet. Das ABS unterstützt beim Bremsen, indem es einem Blockieren der Räder entgegenwirkt. Die Traktionskontrolle unterstützt bei der Begrenzung von Antriebsschlupf. Beide Systeme sind relevante Unterschiede, wenn Du schnelle E-Roller miteinander vergleichst und bewusst auf unterstützende Fahrtechnik achtest.
Fahrhilfen ersetzen weder passenden Abstand noch eine zur Fahrbahn passende Geschwindigkeit. Nässe, lose Oberflächen und Verschmutzungen erfordern weiterhin Deine Aufmerksamkeit. Auch Reifenpflege bleibt wichtig: Vorne ist die Größe 100/80-12, hinten 120/70-12 angegeben, jeweils schlauchlos. Kontrolliere den Reifendruck nach den Fahrzeugvorgaben und lass Verschleiß oder Beschädigungen prüfen.
Zwei Sitzplätze und ein übersichtliches Cockpit
Die zwei Sitzplätze ermöglichen Fahrten allein oder zu zweit. Für die Kaufentscheidung lohnt sich eine Sitzprobe: Bei 800 mm Sitzhöhe hängt ein sicherer Stand nicht nur von Deiner Körpergröße, sondern auch von Schrittlänge und Sitzposition ab. Prüfe, wie Du beim Anhalten stehst und wie sich das Fahrzeug beim Rangieren anfühlt. Gerade ein täglich genutzter Roller sollte dabei zu Dir passen.
Das TFT-Farbdisplay bündelt die Fahrinformationen im Cockpit. Mache Dich vor Deiner ersten Fahrt mit Anzeige und Bedienung vertraut, damit Dein Blick unterwegs auf der Straße bleibt. Wenn Du häufig zu zweit unterwegs sein willst, berücksichtige das bereits bei Deiner Strecken- und Ladeplanung. Zusätzliches Gewicht verändert die Bedingungen gegenüber einer Solofahrt.
Orange, Grau oder Schwarz: Deine Farbwahl
Bei der Dream Sport wählst Du die Optik, ohne zwischen verschiedenen Akkus oder Geschwindigkeitsklassen entscheiden zu müssen. Orange, Grau und Schwarz teilen sich die 110-km/h-Ausführung, den BYD-LFP-Akku und die Ausstattung mit ABS und Traktionskontrolle. Die Bilder zeigen die drei Farbvarianten aus derselben Perspektive und erleichtern Dir den direkten Vergleich.
Fahrerlaubnis und Zulassung vor der ersten Fahrt
Die Dream Sport ist als L3e-A1 eingestuft. Du brauchst eine passende Fahrerlaubnis, beispielsweise A1, A2 oder A. In Deutschland kommt auch die entsprechend eingetragene Erweiterung B196 infrage. Ein gewöhnlicher Pkw-Führerschein der Klasse B allein genügt dafür nicht. Beachte bei B196 besonders, dass diese Berechtigung nur innerhalb Deutschlands gilt.
Zur Nutzung auf öffentlichen Straßen gehören außerdem die Zulassung, eine Kfz-Haftpflichtversicherung und ein amtliches Kennzeichen. Plane die Fahrzeugunterlagen und den Versicherungsnachweis rechtzeitig ein. Die Dream Sport fällt nicht unter die Regeln eines 45-km/h-Rollers mit bloßem Versicherungskennzeichen. Prüfe Deine vorhandene Fahrerlaubnis vor der Bestellung, damit Fahrzeug und Berechtigung zusammenpassen.
Beratung und Werkstatt gehören zur Entscheidung
Ein schneller E-Roller soll nicht nur am Bestelltag passen. Bei Trittbrett Helden besprechen wir mit Dir Strecke, Ladeplatz und Nutzung, damit Du die Dream Sport anhand Deines Alltags beurteilen kannst. Auch Wartung, Reparatur und die Auswahl passender Verschleißteile gehören zu den Themen, bei denen wir Dich unterstützen. Konkrete Arbeiten und benötigte Teile stimmen wir für Dein Fahrzeug ab.
Elektrischer Antrieb bedeutet weiterhin Verantwortung für Bremsen, Reifen und den allgemeinen Fahrzeugzustand. Kläre Wartung und Service deshalb genauso bewusst wie Farbe und Reichweite. Bei zusätzlichem Zubehör kommt es auf die belegte Passform an; eine ähnliche Modellbezeichnung allein reicht nicht. So bleibt Deine Auswahl auf Deine Dream Sport und den vorgesehenen Einsatz abgestimmt.
Du möchtest weitere Modelle vergleichen? In unserer E-Roller-Auswahl findest Du weitere Fahrzeuge für Stadt- und Pendelstrecken.
Häufige Fragen zur SUNRA Dream Sport
Kann ich den Akku zum Laden herausnehmen?
Nein. Der BYD-LFP-Akku mit 72 V und 72 Ah ist fest im Fahrzeugboden verbaut. Du lädst direkt am Roller; ein Ausbau ist ein Werkstattvorgang.
Ist die Dream Sport nach zwei Stunden vollständig geladen?
Die Angabe von ungefähr zwei Stunden bezieht sich auf einen Ladestand bis 80 Prozent mit dem 72-V-/25-A-Ladegerät. Sie ist keine Zusage für eine vollständige Ladung bis 100 Prozent.
Reicht mein Autoführerschein für 110 km/h?
Klasse B allein reicht nicht. Für das L3e-A1-Fahrzeug brauchst Du eine passende Berechtigung wie A1, A2 oder A beziehungsweise in Deutschland eine eingetragene B196-Erweiterung. B196 gilt nur im Inland.
Sind 200 km auch bei dauerhaft hohem Tempo möglich?
Die bis zu 200 km sind eine maximale Reichweitenangabe. Geschwindigkeit, Temperatur, Strecke und Beladung beeinflussen das Ergebnis; eine Fahrt mit dauerhaft hohem Tempo darfst Du damit nicht gleichsetzen.
Du möchtest die Modelle dieser Marke gegenüberstellen? In unserer SUNRA Modellübersicht vergleichst Du Akku, Tempo und Ladealltag.
Prüfe jetzt Deine Strecke und wähle Deine Dream Sport
Du hast einen geeigneten Ladeplatz und suchst einen E-Roller mit bis zu 110 km/h, festem 5,184-kWh-Akku und zwei Sitzplätzen? Wähle Deine Farbe und sprich mit uns über Deinen Arbeitsweg, Deine Fahrerlaubnis und die nächsten Schritte. Wir helfen Dir, die SUNRA Dream Sport an Deinen tatsächlichen Anforderungen zu messen.
Technische Daten
| Hersteller | SUNRA |
| Modell | Dream Sport |
| Fahrzeugklasse | L3e-A1 |
| Höchstgeschwindigkeit | 110 km/h |
| Nennleistung | 6.000 W |
| Spitzenleistung | 10.000 W |
| Drehmoment | 150 Nm |
| Akkuhersteller / Zellchemie | BYD / Lithium-Eisenphosphat (LFP) |
| Akku | 72 V / 72 Ah |
| Nominale Akkuenergie | 5.184 Wh (5,184 kWh) |
| Akku entnehmbar | Nein, fest im Fahrzeugboden verbaut |
| Maximale Reichweite | Bis zu 200 km; abhängig von Fahrweise, Strecke, Temperatur und Beladung |
| Ladegerät | 72 V / 25 A |
| Ladezeit | Ca. 2 Stunden bis 80 %; keine Angabe für eine vollständige Ladung |
| Bremsen | Scheibenbremsen vorne und hinten, ABS |
| Fahrhilfe | Traktionskontrolle |
| Bereifung vorne | 100/80-12, schlauchlos |
| Bereifung hinten | 120/70-12, schlauchlos |
| Sitzplätze | 2 |
| Sitzhöhe | 800 mm |
| Display | TFT-Farbdisplay |
| Farben | Orange, Grau, Schwarz |
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