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VMAX VX2 Lite
Vollgefederter VMAX E-Scooter mit 10 Zoll Tubeless-Reifen, Blinker, IPX6-Schutz und bis zu 90 km Reichweite.
- Vollfederung: Öldruckfederung vorne und Elastomer hinten nehmen Kanten, Fugen und rauen Asphalt spürbar ruhiger auf.
- 500 W Motor: Der Brushless-Hub-Motor mit 1.400 W Peak unterstützt kontrolliertes Anfahren und Steigungen bis 28 %.
- Tubeless-Reifen: 10 Zoll Reifen rollen stabil durch Stadtverkehr, Pendelwege und längere Alltagsstrecken.
- Zwei Akkus: Wähle 624 Wh für bis zu 70 km oder 873 Wh für bis zu 90 km Reichweite, passend zu deinem Fahrprofil.
- App-Anbindung: Das LED-Display koppelt mit der VMAX App für Fahrdaten, Fahrerprofil und Reichweiten-Radius.
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Elektrokleinstfahrzeuge nach eKFV bis 20 km/h benötigen in Deutschland keinen Führerschein. Das Mindestalter beträgt 14 Jahre. Voraussetzung für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr ist, dass das Fahrzeug die gesetzlichen Anforderungen erfüllt.
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VMAX VX2 Lite
Der VMAX VX2 Lite ist der Einstieg in die vollgefederte E-Scooter-Welt von VMAX und richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein hochwertiges, komfortables und preislich attraktives Fahrzeug für den Alltag suchen. Er übernimmt viele Eigenschaften, die man bei VMAX erwartet: saubere Verarbeitung, eine stabile Konstruktion, solide Leistung und eine Ausstattung, die nicht auf Showeffekte ausgelegt ist, sondern auf zuverlässige Mobilität. Gerade wenn du täglich zur Arbeit, zur Bahn, zum Campus oder in die Stadt fährst, zählt nicht nur die reine Motorleistung. Entscheidend ist, wie sicher, ruhig und kontrolliert sich ein Scooter auf wechselnden Untergründen anfühlt. Genau hier setzt der VX2 Lite an.
Der Name Lite bedeutet bei diesem Modell nicht, dass der Scooter extrem leicht sein soll. Mit 22,7 kg beziehungsweise 23,5 kg je nach Akkuvariante liegt er in einem für vollgefederte E-Scooter nachvollziehbaren Bereich. Lite steht hier eher für eine bewusst reduzierte technische Ausrichtung im Vergleich zu den größeren VMAX-Modellen: weniger Schnickschnack, klare Bedienung, ein fairer Preis und trotzdem ein Fahrgefühl, das deutlich über einfachen ungefederten Einstiegsmodellen liegt. Wenn du einen Scooter suchst, der sich nicht kompliziert anfühlt und trotzdem spürbar hochwertig fährt, ist der VX2 Lite eine sehr passende Wahl.
Komfortable Vollfederung für Stadt, Pendelweg und Freizeit
Ein zentrales Argument für den VMAX VX2 Lite ist seine Vollfederung. Vorne arbeitet eine Öldruckfederung, hinten ein Elastomer-System. Diese Kombination nimmt Kanten, Fugen, kleinere Schlaglöcher und rauen Asphalt deutlich angenehmer auf als ein ungefedertes Fahrwerk. Das ist nicht nur eine Komfortfrage, sondern auch ein Beitrag zu mehr Kontrolle. Wenn der Scooter weniger hart über Unebenheiten springt, bleiben Reifen und Fahrer stabiler in Kontakt mit der Fahrbahn. Besonders auf typischen Stadtwegen mit Kopfsteinpflaster, Bordsteinkanten, schlechten Radwegen oder wechselndem Untergrund macht sich das im Alltag bemerkbar.
Die Federung ist dabei nicht als sportliches Extrem-Setup gedacht, sondern als alltagstaugliche Komfortlösung. Der VX2 Lite bleibt kompakt und direkt genug für enge Wege, Kurven und den täglichen Einsatz, bietet aber spürbar mehr Reserven als einfache Einstiegsmodelle ohne Federung. Das macht ihn interessant für alle, die ihren Scooter nicht nur auf kurzen, perfekt glatten Strecken bewegen, sondern auch längere Wege oder Wochenendausfahrten einplanen.
Brushless Hub Motor mit souveräner Leistung
Für den Antrieb nutzt der VX2 Lite einen 500-Watt-Brushless-Hub-Motor mit bis zu 1.400 Watt Peak-Leistung. Diese Werte sorgen für einen kräftigen, kontrollierten Vortrieb und eine angenehme Beschleunigung, ohne dass der Scooter unnötig aggressiv wirkt. Gerade beim Anfahren an Ampeln, beim Einfädeln in den Radverkehr oder auf leichten Steigungen ist ein sauber abgestimmter Motor wichtiger als reine Papierwerte. Die V-Core 25A Elektronik unterstützt eine effiziente Energieabgabe und sorgt dafür, dass Leistung und Reichweite im Alltag ausgewogen zusammenarbeiten.
VMAX gibt für den VX2 Lite eine Steigfähigkeit von bis zu 28 Prozent an. Das macht ihn für viele typische Stadt- und Pendelstrecken gut geeignet, auch wenn regelmäßig Brücken, Rampen oder hügelige Abschnitte dazugehören. Gleichzeitig bleibt der Scooter ein E-Scooter für den öffentlichen Straßenverkehr und ist nicht als Offroad-Fahrzeug gedacht. Seine Stärke liegt in der Mischung aus komfortabler Fortbewegung, verlässlicher Technik und unkomplizierter Nutzung.
Zwei Akkuvarianten: 70 km oder 90 km Reichweite
Der VMAX VX2 Lite erscheint in zwei Varianten. Die 13,0-Ah-Version bietet einen Akku mit 624 Wh und eine angegebene Reichweite von bis zu 70 km. Sie ist die preisbewusste Wahl, wenn du hauptsächlich im Alltag unterwegs bist, regelmäßig lädst und einen starken Einstieg in die vollgefederte VMAX-Klasse suchst. Die 18,2-Ah-Version bietet 873 Wh und eine angegebene Reichweite von bis zu 90 km. Sie eignet sich für dich, wenn du mehr Reserve möchtest, längere Strecken fährst oder nicht nach jeder zweiten Fahrt laden willst.
Welche Variante besser passt, hängt von deinem Fahrprofil ab. Für kurze Pendelstrecken, Einkäufe, Wege zur Bahn oder normale City-Fahrten reicht die 70-km-Variante in vielen Fällen völlig aus. Wenn du regelmäßig längere Touren planst, mehr Gewicht transportierst, viele Steigungen fährst oder einfach entspannter mit größerer Reserve unterwegs sein möchtest, ist die 90-km-Variante die sinnvollere Wahl. Wie bei allen E-Scootern hängt die reale Reichweite von Faktoren wie Fahrergewicht, Temperatur, Reifendruck, Fahrstil, Untergrund und Höhenprofil ab.
Sicherheit, Sichtbarkeit und Alltagstauglichkeit
Zur Ausstattung gehören 10-Zoll-Tubeless-Reifen, Blinker vorne und hinten, ein 60-LUX-Frontlicht, Rücklicht und Bremslicht. Die großen Tubeless-Reifen rollen ruhig ab und bringen gute Alltagseigenschaften mit. Sie bieten mehr Komfort und Reserven als kleinere Reifen und passen gut zum vollgefederten Fahrwerk. Die Beleuchtung sorgt dafür, dass du selbst besser siehst und im Verkehr besser wahrgenommen wirst. Gerade im Stadtverkehr sind Blinker ein deutlicher Komfort- und Sicherheitsgewinn, weil Richtungswechsel klarer angezeigt werden können, ohne dass du die Hand vom Lenker nehmen musst.
Gebremst wird vorne mit einer Trommelbremse und hinten über Rekuperation. Diese Kombination ist wartungsarm, alltagstauglich und passt zum bewusst reduzierten Konzept des Scooters. Die Schutzart IPX6 macht den VX2 Lite außerdem robuster gegenüber Wasserbelastung im Alltag. Das bedeutet nicht, dass man den Scooter dauerhaft im Regen stehen lassen oder durch tiefe Wasserflächen fahren sollte, aber es gibt dir mehr Sicherheit bei nassen Straßen, Spritzwasser und wechselhaftem Wetter.
Neues LED-Display mit VMAX App-Anbindung
Ein neues Feature ist das überarbeitete LED-Display, das mit der VMAX E-Scooter App gekoppelt werden kann. Über die App lassen sich bekannte Fahrdaten abrufen, ein Fahrerprofil anlegen und zusätzliche Informationen nutzen. Besonders praktisch ist die Möglichkeit, sich den verbleibenden Reichweiten-Radius auf der Karte anzeigen zu lassen. So kannst du deine Strecke besser einschätzen und siehst schneller, ob die geplante Fahrt noch komfortabel in deiner Akkureserve liegt. Eine Turn-by-Turn-Navigation direkt auf dem Display ist nicht vorgesehen, was gut zum reduzierten Lite-Konzept passt: sinnvolle Konnektivität, aber keine überladene Bedienung.
Fünf Highlights auf einen Blick
- Vollfederung vorne und hinten für hohen Fahrkomfort
- 500 W Motor mit 1.400 W Peak-Leistung
- 10 Zoll Tubeless-Reifen für ruhiges Abrollen
- Bis zu 70 km oder 90 km Reichweite je nach Variante
- VMAX App-Anbindung für Fahrdaten und Fahrerprofil
Für wen passt der VMAX VX2 Lite?
Der VX2 Lite ist ideal, wenn du einen zuverlässigen Alltagsbegleiter suchst, der komfortabler fährt als viele klassische Einstiegsmodelle und trotzdem preislich attraktiv bleibt. Er eignet sich für die letzte Meile, für tägliche Wege zur Arbeit, für Fahrten durch die Stadt, für kurze Besorgungen und für entspannte Ausfahrten am Wochenende. Seine Stärke liegt nicht in übertriebenen Sonderfunktionen, sondern in einer klaren technischen Basis: Vollfederung, solider Motor, gute Sichtbarkeit, große Tubeless-Reifen, App-Anbindung und zwei sinnvolle Akkuoptionen.
Wenn du maximale Ausstattung, noch mehr technische Features oder eine besonders leistungsstarke Oberklasse-Konfiguration suchst, lohnt sich ein Blick auf andere VMAX-Modelle. Wenn du dagegen einfach gute Qualität, hohen Fahrkomfort und ein starkes Preis-Leistungs-Verhältnis möchtest, trifft der VX2 Lite den richtigen Punkt. Weitere Modelle findest du in unserer E-Scooter-Auswahl.
Beratung & Bestellung
Wenn du unsicher bist, welche Akkuvariante zu deinem Alltag passt, beraten wir dich gerne. Wähle die 70-km-Version, wenn du einen preisbewussten Einstieg in einen vollgefederten VMAX E-Scooter suchst. Wähle die 90-km-Version, wenn dir mehr Reichweitenreserve, längere Touren und selteneres Laden wichtiger sind. In beiden Fällen bekommst du einen bewusst reduzierten, hochwertig aufgebauten E-Scooter, der für Kunden gemacht ist, die keinen Wert auf unnötigen Schnickschnack legen, sondern auf Qualität, Komfort und verlässliche Leistung.
Technische Daten
| Hersteller: | VMAX |
| Modell: | VX2 Lite |
| Fahrzeugklasse: | E-Scooter |
| Varianten: | 13,0 Ah / 70 km und 18,2 Ah / 90 km |
| Motor: | 500 W Brushless Hub Motor |
| Peak-Leistung: | 1.400 W |
| Elektronik: | V-Core 25A |
| Akku: | 624 Wh oder 873 Wh |
| Reichweite: | bis zu 70 km oder 90 km |
| Steigung: | bis 28 % |
| Gewicht: | 22,7 kg oder 23,5 kg |
| Zuladung: | 130 kg |
| Reifen: | 10 Zoll Tubeless |
| Bremsen: | Trommelbremse vorne, Rekuperation hinten |
| Federung: | vorne Öldruck, hinten Elastomer |
| Licht: | 60 LUX Frontlicht, Rücklicht und Bremslicht |
| Blinker: | vorne und hinten |
| Schutzart: | IPX6 |
| App: | VMAX E-Scooter App für iOS und Android |
| Hinweis Navigation: | keine Turn-by-Turn-Navigation auf dem Display |